23.05.01 Наземные транспортно-технологические средства
Образовательная программа: «Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование»
Формы обучения: очная
Язык обучения: русский
Институт: Институт инженерно-экологического строительства и механизации (ИИЭСМ)
Выпускающая кафедра: Кафедра механизации строительства, 129337, Ярославское шоссе, д. 26, УЛБ, корпус Г, 303 Г
Телефон: +7 499-183-46-83; +7 499-183-44-47
E-mail: moidm@mgsu.ru
1. О направлении подготовки
Образовательная программа: «Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование» направлена на подготовку специалиста (инженера-механика), способного проводить работы на этапах проектирования, производства, эксплуатации и ремонта подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования, решая научно-исследовательские, проектно-конструкторские, производственно-технологические и организационно-управленческие задачи.
На протяжении многих лет программа является популярной, так как фундаментальная подготовка по основным техническим дисциплинам позволяет выпускнику по завершении обучения быть востребованным в большинстве областей профессиональной деятельности:
- подъёмно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование;
- средства и механизмы коммунального хозяйства;
- средства малой механизации;
- строительство и коммунальное хозяйство;
- нефте- и газодобыча, разработка рудных месторождений;
- транспортное, сельскохозяйственное и специальное машиностроение;
- наземные транспортные средства с комбинированными энергетическими установками;
- нормативно-техническая документация и стандартизации;
- методы и средства испытаний и контроля качества изделий;
- среднее и высшее профессиональное образование.
В своей практической деятельности специалисты в области делового анализа и исследования данных применяют следующие знания и навыки:
- управление жизненным циклом машин и технологического оборудования на стадиях исследований, проектирования, производства, модернизации, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта;
- анализ вариантов принимаемых решений, прогнозирование последствий, поиск компромиссных решений в условиях многокритериальности и неопределенности;
- разработка обоснованных конструктивных решений создаваемых и модернизируемых машин и технологического оборудования, вариантов их производства и ремонта;
- проведение теоретических и экспериментальных научных исследований по поиску и проверке новых идей совершенствования машин и технологического оборудования, а также создание комплексов на их базе;
- использование прикладных программ расчета узлов, агрегатов и систем машин и технологического оборудования;
- разработка с использованием информационных технологий конструкторской и технологической документации, технических условий, стандартов и технических описаний для производства, модернизации, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта машин и технологического оборудования;
- сравнение по критериям оценки проектируемых узлов и агрегатов машин с учётом требований надежности, технологичности, безопасности, охраны окружающей среды и конкурентоспособности;
- разработка мер по повышению эффективности использования машин и технологического оборудования;
- организация процесса производства узлов и агрегатов машин и технологического оборудования и осуществление контроля за параметрами технологических процессов их производства;
- организация работ по эксплуатации машин и технологического оборудования и осуществление контроля процесса их эксплуатации;
- организация и проведение натурных и виртуальных испытаний машин и технологического оборудования, а также обработка и анализ результаты проведенных экспериментов.
Результаты деятельности инженеров-механиков по специальности «Наземные транспортно-технологические средства» используются на стадиях исследований, проектирования, производства, модернизации, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта подъёмно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования, охватывая основные стадии жизненного цикла машин и оборудования.
2. Конкурентные преимущества программы
К конкурентным преимуществам данной программы относятся:
- обучение и практическая деятельность в коллективе единомышленников, нацеленная на подготовку инженеров-механиков, умеющих мыслить творчески и работать в команде, применяя методы различных областей науки и техники;
- фундаментальная техническая подготовка инженера-механика, позволяющая выпускнику найти применение в большинстве сфер деятельности, где используются машины и оборудование;
- использование комбинированных методик обучения, совмещающих форматы дистанционных технологий с непосредственным практическим вовлечением обучающихся в проектные и лабораторные работы;
- формирование устойчивых навыков работы в современных машиностроительных CAD/CAE-системах твердотельного моделирования и подготовки конструкторской документации;
- получение основ работы с применяемыми в строительстве CAD-системами и знакомство с PLM/PDM-системами машиностроительного и строительного профилей;
- вовлечение обучающихся в студенческую научно-исследовательскую работу, с возможностью участия в научных и исследовательских проектах вуза как в рамках государственных грантов, так и по договорам с организациями – представителями отрасли;
- получение опыта участия в конкурсах и конференциях регионального, всероссийского и международного уровней, и связанных с этим навыков публичных выступлений и подготовки презентационных материалов разного уровня сложности.
3. Учебный процесс
Программа «Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование» разработана с учётом требований, предъявляемых российскими профессиональными сообществами и компаниями и представительствами зарубежными консорциумов, к специалистам в области проектирования, эксплуатации, диагностирования и ремонта строительных, дорожных, подъёмно-транспортных машины и механического оборудования.
Программа развивает у студентов навыки необходимые для проведения научных и прикладных исследований, разработки, эксплуатации и ремонта машин и оборудования, принятия управленческих решений, обеспечивающих существенный технико-экономический эффект.
Программа сочетает фундаментальные знания, навыки и умения с общетехническими, материаловедческими, профессиональными машиностроительными, объединяемых современными технологиями анализа, моделирования, расчёта и прогнозирования.
Изучение дисциплин происходит по мере формирования у обучающегося необходимых знаний и умений, которые формируются предыдущими дисциплинами, с постепенным набором знаний и усложнением работ и проектов.
Дисциплины, формирующие универсальные знания и умения:
- Высшая математика
- Физика
- Химия
- Начертательная геометрия и инженерная графика
- Информатика
- Программирование и программное обеспечение
- Математическое моделирование
- Уравнения математической физики
- Системный анализ
- Управление техническими системами
Все профессиональные дисциплины могут быть объединены в характерные группы
1. Материаловедение:
- Материаловедение и технология конструкционных материалов
- Эксплуатационные и защитно-отделочные материалы
- Трение и износ строительной техники
2. Общие вопросы машиностроения:
- Строительная механика и металлические конструкции подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования
- Теория механизмов и машин
- Детали машин и основы конструирования
- Метрология, стандартизация и сертификация
- Надежность механических систем
- Статистика и обработка эксперимента
3. Силовые установки и привода:
- Термодинамика и теплопередача
- Электротехника, электропривод, электроника и микропроцессорная техника
- Гидравлика и гидропневмопривод
4. Строительное машиностроение:
- Теория и проектирование подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования
- Технология производства и ремонта подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования
- Эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования
- Испытания и диагностирование подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования
- Системы автоматизированного проектирования подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования
- Организация и планирование строительного производства
- Комплексная механизация строительства
5. Конструкция, рабочее оборудование, рабочие процессы и методики расчёта подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования:
- Грузоподъемные машины и оборудование
- Строительные краны
- Лифты и подъемники
- Машины для земляных работ
- Дорожные и коммунальные машины и оборудование
- Машины и оборудование непрерывного транспорта
- Машины и инструменты для отделочных работ
- Механическое оборудование предприятий строительной индустрии
На кафедре механизации строительства существует несколько специализированных лабораторий.
В лабораториях «Материаловедение» и «Триботехника» изучаются методы измерения твердости металлов, определения их упругопластических свойств, ударной вязкости, режимы термической обработки металлов с целью исследования их влияния на получаемые свойства, а также вопросы износостойкости конструкционных материалов.
В лаборатории «Подъемно-транспортные и землеройные машины» представлены модели мостового и башенного кранов, одноковшовых и многоковшовых экскаваторов, бульдозеров, автогрейдеров, коммунальных машин. На стенде «Грунтовой канал» обучающиеся изучают рабочий процесс копания различными ковшами.
В лаборатории «Лифты и подъемники» обучающиеся изучают конструкции подъёмников и лифтов с электрическим и гидравлическим приводами, их расположение в шахте и взаимодействие элементов при работе лифтового оборудования.
В лаборатории «Ручного механизированного инструмента» в теории и на практике осваивают работу с дрелями, перфораторами, шлифовальными машинами, шуруповертами, электропилами и другими инструментами.
4. Практики
Во время своего обучения студенты проходят несколько практик, в которых существенный акцент сделан на практическую производственную сторону. Помимо учебных практик (ознакомительной, технологической и научно-исследовательской), проходимых в лабораториях НИУ МГСУ, студенты по мере изучения дисциплин, и формирования более целостного восприятия отраслевых особенностей, проходят:
- производственно-технологическую практику, в ходе которой приобретаются навыки подготовки и реализации требуемых технологий изготовления деталей, узлов машин и оборудования на машиностроительных предприятиях;
- эксплуатационную практику, в ходе которой приобретаются навыки организации и осуществления эксплуатации и ремонта машин и оборудования с учётом планируемой сферы трудоустройства или области дальнейшей работы студента по выполнению проектных работ на выпускном курсе;
- преддипломную практику, которая является итоговой ориентацией студента на его дальнейшую планируемую сферу работы, а чаще – на компанию предполагаемого или уже фактического трудоустройства (дипломные работы в основной своей массе являются практикоориентированными работами, сделанными с учётом интересов заказчика, или в сотрудничестве с ним).
В качестве мест практики студенты могут выбрать как предлагаемое НИУ МГСУ место прохождения практики в компаниях по производству или эксплуатации строительной техники, так и практику в компании, с которой студент уже сам сотрудничает.
5. Карьера
Уже в процессе обучения, обычно с третьего курса, у обучающихся начинают формироваться контакты с ведущими компаниями в сфере строительного машиностроения и оборудования для производства строительных материалов, изделий и конструкций, лифтовой отрасли, эксплуатирующими организациями и производителями техники, которые и являются основными работодателями для наших выпускников, а также, научно-исследовательскими организациями и государственными структурами.
Основные должности, которые занимают наши выпускники после окончания обучения:
- Инженер-механик;
- Инженер конструктор;
- Инженер-проектировщик;
- Инженер по эксплуатации;
- Специалист по эксплуатации лифтового оборудования;
- Специалист по оценке соответствия лифтов требованиям безопасности и др.