Размер шрифта: A A
Цвет сайта: A A
23.05.01 Наземные транспортно-технологические средства 
Образовательная программа: «Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование»

Формы обучения: очная 
Язык обучения: русский

Институт: Институт инженерно-экологического строительства и механизации (ИИЭСМ) 
Выпускающая кафедра: Кафедра механизации строительства, 129337, Ярославское шоссе, д. 26, УЛБ, корпус Г, 303 Г 
Телефон: +7 499-183-46-83; +7 499-183-44-47 
E-mail: moidm@mgsu.ru

1. О направлении подготовки
Образовательная программа: «Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование» направлена на подготовку специалиста (инженера-механика), способного проводить работы на этапах проектирования, производства, эксплуатации и ремонта подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования, решая научно-исследовательские, проектно-конструкторские, производственно-технологические и организационно-управленческие задачи. 
На протяжении многих лет программа является популярной, так как фундаментальная подготовка по основным техническим дисциплинам позволяет выпускнику по завершении обучения быть востребованным в большинстве областей профессиональной деятельности:
  • подъёмно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование; 
  • средства и механизмы коммунального хозяйства; 
  • средства малой механизации; 
  • строительство и коммунальное хозяйство; 
  • нефте- и газодобыча, разработка рудных месторождений; 
  • транспортное, сельскохозяйственное и специальное машиностроение; 
  • наземные транспортные средства с комбинированными энергетическими установками; 
  • нормативно-техническая документация и стандартизации; 
  • методы и средства испытаний и контроля качества изделий; 
  • среднее и высшее профессиональное образование.
В своей практической деятельности специалисты в области делового анализа и исследования данных применяют следующие знания и навыки:
  • управление жизненным циклом машин и технологического оборудования на стадиях исследований, проектирования, производства, модернизации, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта; 
  • анализ вариантов принимаемых решений, прогнозирование последствий, поиск компромиссных решений в условиях многокритериальности и неопределенности;
  • разработка обоснованных конструктивных решений создаваемых и модернизируемых машин и технологического оборудования, вариантов их производства и ремонта; 
  • проведение теоретических и экспериментальных научных исследований по поиску и проверке новых идей совершенствования машин и технологического оборудования, а также создание комплексов на их базе; 
  • использование прикладных программ расчета узлов, агрегатов и систем машин и технологического оборудования; 
  • разработка с использованием информационных технологий конструкторской и технологической документации, технических условий, стандартов и технических описаний для производства, модернизации, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта машин и технологического оборудования; 
  • сравнение по критериям оценки проектируемых узлов и агрегатов машин с учётом требований надежности, технологичности, безопасности, охраны окружающей среды и конкурентоспособности; 
  • разработка мер по повышению эффективности использования машин и технологического оборудования; 
  • организация процесса производства узлов и агрегатов машин и технологического оборудования и осуществление контроля за параметрами технологических процессов их производства; 
  • организация работ по эксплуатации машин и технологического оборудования и осуществление контроля процесса их эксплуатации; 
  • организация и проведение натурных и виртуальных испытаний машин и технологического оборудования, а также обработка и анализ результаты проведенных экспериментов.
Результаты деятельности инженеров-механиков по специальности «Наземные транспортно-технологические средства» используются на стадиях исследований, проектирования, производства, модернизации, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта подъёмно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования, охватывая основные стадии жизненного цикла машин и оборудования.

2. Конкурентные преимущества программы
К конкурентным преимуществам данной программы относятся:
  • обучение и практическая деятельность в коллективе единомышленников, нацеленная на подготовку инженеров-механиков, умеющих мыслить творчески и работать в команде, применяя методы различных областей науки и техники; 
  • фундаментальная техническая подготовка инженера-механика, позволяющая выпускнику найти применение в большинстве сфер деятельности, где используются машины и оборудование; 
  • использование комбинированных методик обучения, совмещающих форматы дистанционных технологий с непосредственным практическим вовлечением обучающихся в проектные и лабораторные работы; 
  • формирование устойчивых навыков работы в современных машиностроительных CAD/CAE-системах твердотельного моделирования и подготовки конструкторской документации; 
  • получение основ работы с применяемыми в строительстве CAD-системами и знакомство с PLM/PDM-системами машиностроительного и строительного профилей; 
  • вовлечение обучающихся в студенческую научно-исследовательскую работу, с возможностью участия в научных и исследовательских проектах вуза как в рамках государственных грантов, так и по договорам с организациями – представителями отрасли; 
  • получение опыта участия в конкурсах и конференциях регионального, всероссийского и международного уровней, и связанных с этим навыков публичных выступлений и подготовки презентационных материалов разного уровня сложности.

3. Учебный процесс
Программа «Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование» разработана с учётом требований, предъявляемых российскими профессиональными сообществами и компаниями и представительствами зарубежными консорциумов, к специалистам в области проектирования, эксплуатации, диагностирования и ремонта строительных, дорожных, подъёмно-транспортных машины и механического оборудования.
Программа развивает у студентов навыки необходимые для проведения научных и прикладных исследований, разработки, эксплуатации и ремонта машин и оборудования, принятия управленческих решений, обеспечивающих существенный технико-экономический эффект. 
Программа сочетает фундаментальные знания, навыки и умения с общетехническими, материаловедческими, профессиональными машиностроительными, объединяемых современными технологиями анализа, моделирования, расчёта и прогнозирования. 
Изучение дисциплин происходит по мере формирования у обучающегося необходимых знаний и умений, которые формируются предыдущими дисциплинами, с постепенным набором знаний и усложнением работ и проектов.
Дисциплины, формирующие универсальные знания и умения: 
  • Высшая математика 
  • Физика 
  • Химия 
  • Начертательная геометрия и инженерная графика 
  • Информатика 
  • Программирование и программное обеспечение 
  • Математическое моделирование 
  • Уравнения математической физики 
  • Системный анализ 
  • Управление техническими системами
Все профессиональные дисциплины могут быть объединены в характерные группы
1. Материаловедение:
  • Материаловедение и технология конструкционных материалов 
  • Эксплуатационные и защитно-отделочные материалы 
  • Трение и износ строительной техники
2. Общие вопросы машиностроения:
  • Строительная механика и металлические конструкции подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования 
  • Теория механизмов и машин 
  • Детали машин и основы конструирования 
  • Метрология, стандартизация и сертификация 
  • Надежность механических систем 
  • Статистика и обработка эксперимента
3. Силовые установки и привода:
  • Термодинамика и теплопередача 
  • Электротехника, электропривод, электроника и микропроцессорная техника 
  • Гидравлика и гидропневмопривод
4. Строительное машиностроение: 
  • Теория и проектирование подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования 
  • Технология производства и ремонта подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования 
  • Эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования 
  • Испытания и диагностирование подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования 
  • Системы автоматизированного проектирования подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования 
  • Организация и планирование строительного производства 
  • Комплексная механизация строительства
5. Конструкция, рабочее оборудование, рабочие процессы и методики расчёта подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования:
  • Грузоподъемные машины и оборудование 
  • Строительные краны 
  • Лифты и подъемники 
  • Машины для земляных работ 
  • Дорожные и коммунальные машины и оборудование 
  • Машины и оборудование непрерывного транспорта 
  • Машины и инструменты для отделочных работ 
  • Механическое оборудование предприятий строительной индустрии
На кафедре механизации строительства существует несколько специализированных лабораторий.
В лабораториях «Материаловедение» и «Триботехника» изучаются методы измерения твердости металлов, определения их упругопластических свойств, ударной вязкости, режимы термической обработки металлов с целью исследования их влияния на получаемые свойства, а также вопросы износостойкости конструкционных материалов. 
В лаборатории «Подъемно-транспортные и землеройные машины» представлены модели мостового и башенного кранов, одноковшовых и многоковшовых экскаваторов, бульдозеров, автогрейдеров, коммунальных машин. На стенде «Грунтовой канал» обучающиеся изучают рабочий процесс копания различными ковшами. 
В лаборатории «Лифты и подъемники» обучающиеся изучают конструкции подъёмников и лифтов с электрическим и гидравлическим приводами, их расположение в шахте и взаимодействие элементов при работе лифтового оборудования. 
В лаборатории «Ручного механизированного инструмента» в теории и на практике осваивают работу с дрелями, перфораторами, шлифовальными машинами, шуруповертами, электропилами и другими инструментами.

4. Практики
Во время своего обучения студенты проходят несколько практик, в которых существенный акцент сделан на практическую производственную сторону. Помимо учебных практик (ознакомительной, технологической и научно-исследовательской), проходимых в лабораториях НИУ МГСУ, студенты по мере изучения дисциплин, и формирования более целостного восприятия отраслевых особенностей, проходят:
  • производственно-технологическую практику, в ходе которой приобретаются навыки подготовки и реализации требуемых технологий изготовления деталей, узлов машин и оборудования на машиностроительных предприятиях; 
  • эксплуатационную практику, в ходе которой приобретаются навыки организации и осуществления эксплуатации и ремонта машин и оборудования с учётом планируемой сферы трудоустройства или области дальнейшей работы студента по выполнению проектных работ на выпускном курсе; 
  • преддипломную практику, которая является итоговой ориентацией студента на его дальнейшую планируемую сферу работы, а чаще – на компанию предполагаемого или уже фактического трудоустройства (дипломные работы в основной своей массе являются практикоориентированными работами, сделанными с учётом интересов заказчика, или в сотрудничестве с ним).
В качестве мест практики студенты могут выбрать как предлагаемое НИУ МГСУ место прохождения практики в компаниях по производству или эксплуатации строительной техники, так и практику в компании, с которой студент уже сам сотрудничает.

5. Карьера
Уже в процессе обучения, обычно с третьего курса, у обучающихся начинают формироваться контакты с ведущими компаниями в сфере строительного машиностроения и оборудования для производства строительных материалов, изделий и конструкций, лифтовой отрасли, эксплуатирующими организациями и производителями техники, которые и являются основными работодателями для наших выпускников, а также, научно-исследовательскими организациями и государственными структурами. 
Основные должности, которые занимают наши выпускники после окончания обучения:
  • Инженер-механик;
  • Инженер конструктор;
  • Инженер-проектировщик;
  • Инженер по эксплуатации;
  • Специалист по эксплуатации лифтового оборудования;
  • Специалист по оценке соответствия лифтов требованиям безопасности и др.